Інженер шляхів сполучення Л. Ф. Ніколаї: ранній період життя та діяльності
Анотація
У статті висвітлюється ранній період життя та діяльності визначного вітчизняного інженера шляхів сполучення Л.Ф. Ніколаї (1844-1908). Показано, що в історію вітчизняної науки і техніки Леопольд Федорович Ніколаї (Леопольд-Фрідріх Фрідріхович Ніколаї) увійшов як визначний вчений в галузі будівельної механіки і гідравліки, один з основоположників вітчизняної школи мостобудування. Детально висвітлюються його ранні наукові здобутки, участь у будівництві перших вітчизняних залізниць.
Завантаження
Посилання
1. Гаврилов И.Г. Леопольд Федорович Николаи: К 150-летию со дня рождения / И.Г. Гаврилов // Железнодорожный транспорт. – 1995. - №4.-
С. 72-73.
2. Николаи Леопольд Федорович // Великие люди России// http://greatrussianpeople.ru/info9337.html
3. Николаи, Леопольд Федорович // Википедиа// https://ru.wikipedia.org/wiki/Николаи_Леопольд_Федорович
4. Девятый ректор (1901-1905) Леопольд Федорович Николаи // http://pgups.ru/nash_univer/history/rectors/nicolai.php
5. Заслуженный ординарный профессор Института инженеров путей сообщения Императора Александра І Леопольд Федорович Николаи: 11 марта 1908 г.: Некролог. - Санкт-Петербург, 1908. – 8 с.
6. Николаи Леопольд Федорович (1844-1908) // Железнодорожный транспорт: Энциклопедия. – Москва: Научное изд-во «БРЭ» / Гл. ред Н.С. Конарев, 1995. – С. 551.
7. Николаи Л.Ф. Об эмпирической формуле, представляющей аналитическую зависимость между объемами насыщенного пара и его температурой / Л.Ф. Николаи // Ученые записки Императорского Казанского университета. – 1868. –
8. Кривопішин О.М. Південно-Західні залізниці на теренах України в другій половині ХІХ століття: досвід акціонування та структкурних перетворень: Монографія / О.М. Кривопішин. – Ніжин: Втд-во «Аспект-Поліграф», 2012. – 548 с.
9. Российский государственный исторический архив (РГИА), ф. 446, оп. 27, д. 2. - Доклад № 61. 10 мая 1873 г. «С проектом фасада пассажирских зданий I-го класса в г.г. Пензе и Сызрани по линии Моршанско-Сызранской ж. д.»
10. РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 7. - Доклад № 195. 16 октября 1874 г. «Об открытии 12 октября движения по Моршанско-Сызранской ж. д. от Моршанска до Сызрани».
11. РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 7. - Относительно продолжения Ряжско-Моршанской железной дороги до г. Пензы. СПб. 1868 г.
References
1. Gavrilov I.G. Leopol'd Fedorovich Nikolai: K 150-letiyu so dnya rozhdeniya / I.G. Gavrilov // ZHeleznodorozhnyj transport. – 1995. - №4.-
S. 72-73.
2. Nikolai Leopol'd Fedorovich // Velikie lyudi Rossii// http://greatrussianpeople.ru/info9337.html
3. Nikolai, Leopol'd Fedorovich // Vikipedia// https://ru.wikipedia.org/wiki/Nikolai_Leopol'd_Fedorovich
4. Devyatyj rektor (1901-1905) Leopol'd Fedorovich Nikolai // http://pgups.ru/nash_univer/history/rectors/nicolai.php
5. Zasluzhennyj ordinarnyj professor Instituta inzhenerov putej soobshcheniya Imperatora Aleksandra І Leopol'd Fedorovich Nikolai: 11 marta 1908 g.: Nekrolog. - Sankt-Peterburg, 1908. – 8 s.
6. Nikolai Leopol'd Fedorovich (1844-1908) // ZHeleznodorozhnyj transport: EHnciklopediya. – Moskva: Nauchnoe izd-vo «BREH» / Gl. red N.S. Konarev, 1995. – S. 551.
7. Nikolai L.F. Ob ehmpiricheskoj formule, predstavlyayushchej analiticheskuyu zavisimost' mezhdu ob"emami nasyshchennogo para i ego temperaturoj / L.F. Nikolai // Uchenye zapiski Imperatorskogo Kazanskogo universiteta. – 1868. –
8. Krivopіshin O.M. Pіvdenno-Zahіdnі zalіznicі na terenah Ukraїni v drugіj polovinі HІH stolіttya: dosvіd akcіonuvannya ta struktkurnih peretvoren': Monografіya / O.M. Krivopіshin. – Nіzhin: Vtd-vo «Aspekt-Polіgraf», 2012. – 548 s.
9. Rossijskij gosudarstvennyj istoricheskij arhiv (RGIA), f. 446, op. 27, d. 2. - Doklad № 61. 10 maya 1873 g. «S proektom fasada passazhirskih zdanij I-go klassa v g.g. Penze i Syzrani po linii Morshansko-Syzranskoj zh. d.»
10. RGIA, f. 446, op. 27, d. 7. - Doklad № 195. 16 oktyabrya 1874 g. «Ob otkrytii 12 oktyabrya dvizheniya po Morshansko-Syzranskoj zh. d. ot Morshanska do Syzrani».
11. RGIA, f. 446, op. 27, d. 7. - Otnositel'no prodolzheniya Ryazhsko-Morshanskoj zheleznoj dorogi do g. Penzy. SPb. 1868 g.
Кількість переглядів: 515 Кількість завантажень PDF: 150
Авторські права та ліцензування
Ліцензійні умови: автори зберігають авторське право, а також надають право журналу публікувати оригінальні наукові статті, що містять результати експериментальних і теоретичних досліджень і не знаходяться на розгляді для опублікування в інших віданнях. Всі матеріали поширюється на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License International CC-BY, яка дозволяє іншим розповсюджувати роботу з визнанням авторства цієї роботи і першої публікації в цьому журналі.
До рукопису статті додається підписана авторами відсканована копія «Угоди» про передачу авторами прав на публікацію рукопису і подальше розміщення статті в інтернеті (у форматі * .pdf або * .jpg).
Цією угодою автор засвідчує, що поданий матеріал:
- не порушує авторських прав інших осіб або організацій;
- не був опублікований раніше у інших видавництвах та не був поданий до публікації у інші видання.
Автор передає редколегії журналу "Історія науки і техніки" права на:
- публікацію статті українською (англійською та російською) мовою та розповсюдження її друкованої версії.
- переклад статті англійською мовою (для статей українською та російською мовою) та розповсюдження друкованої версії перекладу.
- розповсюдження електронної версії статті, а також електронної версії англомовного перекладу статті (для статей українською та російською мовою), через будь-які електронні засоби (розміщення на офіційному web-сайті журналу, в електронних базах даних, репозитаріях тощо).
Автор зберігає за собою право без узгодження з редколегією та засновниками:
- Використовувати матеріали статті повністю або частково з освітньою метою.
- Використовувати матеріали статті повністю або частково для написання власних дисертацій.
- Використовувати матеріали статті для підготовки тез, доповідей конференцій, а також усних презентацій.
- Розміщувати електронні копії статті (у тому числі кінцеву електронну версію, завантажену з офіційного web-сайту журналу) на:
- персональних web-ресурсах усіх авторів (web-сайти, web-сторінки, блоги тощо);
- web-ресурсах установ, де працюють автори (включно з електронними інституційними репозитаріями);
- некомерційних web-ресурсах відкритого доступу (наприклад, arXiv.org).
В усіх випадках наявність бібліографічного посилання на статтю або гіперпосилання на її електронну копію на офіційному сайті журналу є обов’язковим.




