Інженер шляхів сполучення Ю. В. Ломоносов про наукові проблеми експлуатації залізниць

  • O. H. Strelko Державний економіко-технологічний університет транспорту
Ключові слова: тяга поїздів, залізничний транспорт, колія, паровоз, рухомий склад

Анотація

У статті висвітлюється внесок видатного вітчизняного інженера-залізничника, професора Юрія Володимировича Ломоносова (1876–1952), вченого в галузі тяги поїздів, взаємодії рухомого складу і колії, експлуатації залізниць. Він створив «Контору опытов над паровозами» (1912–1917). Під керівництвом Ю.В. Ломоносова розроблено проект одного з перших вітчизняних тепловозів (побудований у 1924 р. у Німеччині). У 1918–1920 рр. Ю.В. Ломоносов був членом колегії Народного Комісаріату шляхів сполучення, у 1920–1923 рр. – головою російської залізничної місії щодо закупівлі паровозів за кордоном. З 1927 р. мешкав за кордоном. Наукові праці присвячені дослідженню тяги поїздів, випробуванням рухомого складу, науковим проблемам експлуатації залізниць.

Завантаження

Дані завантаження ще не доступні.

Посилання

Джерела та література

1. Ломоносов Ю.В. Научные проблемы эксплуатации железных дорог / Ю.В. Ломоносов. – 3-е изд. – Берлин, 1922. – 230 с.
2. Ломоносов Ю.В. Научные проблемы эксплуатации железных дорог / Ю.В. Ломоносов. – 1-е изд. – Одесса, 1912. – 168 с.
3. Ломоносов Ю.В. Научные проблемы эксплуатации железных дорог / Ю.В. Ломоносов. – 2-е изд., испр. и доп. – Одесса, 1913. – 230 с.
4. Ломоносов Ю.В. Научные проблемы эксплуатации железных дорог / Ю.В. Ломоносов. – 3-е изд. – Берлин, 1922. – 230 с.
5. Кашнин К.Н. О подвесной железнодорожной системе Н.В. Романова в приложении к Николаевской железной дороге / К.Н. Кашнин // Железнодорожное дело. – 1901. - № 14. – С. 432-434.
6. Ломоносов Ю.В. Научные проблемы эксплуатации железных дорог / Ю.В. Ломоносов. – 3-е изд. – Берлин, 1922. – 230 с.
7. Чупров А.И. Железнодорожное хозяйство: Его экономические особенности и его отношения к интересам страны / А.И. Чупров. – Москва, 1875. – 352 с.
8. Ломоносов Ю.В. Научные проблемы эксплуатации железных дорог / Ю.В. Ломоносов. – 3-е изд. – Берлин, 1922. – 230 с.

References

1. Lomonosov YU.V. Nauchnye problemy ehkspluatacii zheleznyh dorog / YU.V. Lomonosov. – 3-e izd. – Berlin, 1922. – 230 s.
2. Lomonosov YU.V. Nauchnye problemy ehkspluatacii zheleznyh dorog / YU.V. Lomonosov. – 1-e izd. – Odessa, 1912. – 168 s.
3. Lomonosov YU.V. Nauchnye problemy ehkspluatacii zheleznyh dorog / YU.V. Lomonosov. – 2-e izd., ispr. i dop. – Odessa, 1913. – 230 s.
4. Lomonosov YU.V. Nauchnye problemy ehkspluatacii zheleznyh dorog / YU.V. Lomonosov. – 3-e izd. – Berlin, 1922. – 230 s.
5. Kashnin K.N. O podvesnoj zheleznodorozhnoj sisteme N.V. Romanova v prilozhenii k Nikolaevskoj zheleznoj doroge / K.N. Kashnin // ZHeleznodorozhnoe delo. – 1901. - № 14. – S. 432-434.
6. Lomonosov YU.V. Nauchnye problemy ehkspluatacii zheleznyh dorog / YU.V. Lomonosov. – 3-e izd. – Berlin, 1922. – 230 s.
7. CHuprov A.I. ZHeleznodorozhnoe hozyajstvo: Ego ehkonomicheskie osobennosti i ego otnosheniya k interesam strany / A.I. CHuprov. – Moskva, 1875. – 352 s.
8. Lomonosov YU.V. Nauchnye problemy ehkspluatacii zheleznyh dorog / YU.V. Lomonosov. – 3-e izd. – Berlin, 1922. – 230 s.

Кількість переглядів: 546
Кількість завантажень PDF: 137
Опубліковано
2014-12-23
Як цитувати
Strelko, O. H. (2014). Інженер шляхів сполучення Ю. В. Ломоносов про наукові проблеми експлуатації залізниць. Історія науки і техніки, 4(5), 102-111. вилучено із https://hst-journal.com/index.php/hst/article/view/251
Номер
Том 4 № 5 (2014): Історія науки і техніки
Розділ
Історія техніки

Авторські права та ліцензування

Ліцензійні умови: автори зберігають авторське право, а також надають право журналу публікувати оригінальні наукові статті, що містять результати експериментальних і теоретичних досліджень і не знаходяться на розгляді для опублікування в інших віданнях. Всі матеріали поширюється на умовах ліцензії  Creative Commons Attribution License International CC-BY, яка дозволяє іншим розповсюджувати роботу з визнанням авторства цієї роботи і першої публікації в цьому журналі.

До рукопису статті додається підписана авторами відсканована копія «Угоди» про передачу авторами прав на публікацію рукопису і подальше розміщення статті в інтернеті (у форматі * .pdf або * .jpg).

Завантажити угоду

Цією угодою автор засвідчує, що поданий матеріал:

  • не порушує  авторських прав інших осіб або організацій;
  • не був опублікований раніше у інших видавництвах та не був поданий до публікації у інші видання.

Автор передає редколегії журналу "Історія науки і техніки" права на:

  • публікацію статті українською (англійською та російською) мовою та розповсюдження її друкованої версії.
  • переклад статті англійською мовою (для статей українською та російською мовою) та розповсюдження друкованої версії перекладу.
  • розповсюдження електронної версії статті, а також електронної версії англомовного перекладу статті (для статей українською та російською мовою), через будь-які електронні засоби (розміщення на офіційному web-сайті журналу, в електронних базах даних, репозитаріях тощо).

Автор зберігає за собою право без узгодження з редколегією та засновниками:

  1. Використовувати матеріали статті повністю або частково з освітньою метою.
  2. Використовувати матеріали статті повністю або частково для написання власних дисертацій.
  3. Використовувати матеріали статті для підготовки тез, доповідей конференцій, а також усних презентацій.
  4. Розміщувати електронні копії статті (у тому числі кінцеву електронну версію, завантажену з офіційного web-сайту журналу) на:
  • персональних web-ресурсах усіх авторів (web-сайти, web-сторінки, блоги тощо);
  • web-ресурсах установ, де працюють автори (включно з електронними інституційними репозитаріями);
  • некомерційних web-ресурсах відкритого доступу (наприклад, arXiv.org).

В усіх випадках наявність бібліографічного посилання на статтю або гіперпосилання на її електронну копію на офіційному сайті журналу є обов’язковим.