Інститут транспортної механіки АН УРСР та його внесок у розвиток вітчизняної науки
Анотація
Стаття присвячена висвітленню історії становлення та розвитку Інституту транспортної механіки АН УРСР та показі його внеску у розвиток вітчизняної науки. За період його існування (1934-1937 рр.) були розроблені методи тягових розрахунків, сконструйовано ряд приладів для їх здійснення. Одночасно з цим, вирішувалася низка складних завдань щодо встановлення коефіцієнта тертя колеса об рейку в різних умовах її роботи. Були отримані практичні результати в галузі досліджень коливань паровозів та вагонів, а також стосовно методики правильного формування поїздів та розташування в них великовантажних вагонів.
Завантаження
Посилання
2. Історія Національної Академії Наук України: 1934-1937 рр.: Документи і матеріали / Редкол.: О.С. Онищенко (відп. ред.) та ін. – К.: Нац. бібл. НАНУкраїни, 2003. – 831 с.
3. Гаман П.М., Полуботко К.В. Перша конференція з питань динаміки колії та рухомого складу / П.М. Гаман, К.В. Полуботко // Вісті Української Академії наук. – 1935. – № 2–3.
4. Нариси з історії Інститутів відділу технічних наук. – К.: Вид-во АН УРСР, 1961. – 168 с.
5. Тематичний збірник Інституту транспортної механіки // Праці П.М. Супруненка. – К.: 1936.
6. Супруненко П.М. Гармонические колебания подвижного состава железных дорог / П.М. Супруненко. – Москва: Трансжелдориздат, 1934. – 216 с.
7. Сухотеріна Л.І. Внесок П.М. Супруненка у розробку теоретичних питань залізничного транспорту / Л.І. Сухотеріна // Історія української науки на межі тисячоліть. – 2007. – Вип. 27.
Кількість переглядів: 584 Кількість завантажень PDF: 233
Авторські права та ліцензування
Ліцензійні умови: автори зберігають авторське право, а також надають право журналу публікувати оригінальні наукові статті, що містять результати експериментальних і теоретичних досліджень і не знаходяться на розгляді для опублікування в інших віданнях. Всі матеріали поширюється на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License International CC-BY, яка дозволяє іншим розповсюджувати роботу з визнанням авторства цієї роботи і першої публікації в цьому журналі.
До рукопису статті додається підписана авторами відсканована копія «Угоди» про передачу авторами прав на публікацію рукопису і подальше розміщення статті в інтернеті (у форматі * .pdf або * .jpg).
Цією угодою автор засвідчує, що поданий матеріал:
- не порушує авторських прав інших осіб або організацій;
- не був опублікований раніше у інших видавництвах та не був поданий до публікації у інші видання.
Автор передає редколегії журналу "Історія науки і техніки" права на:
- публікацію статті українською (англійською та російською) мовою та розповсюдження її друкованої версії.
- переклад статті англійською мовою (для статей українською та російською мовою) та розповсюдження друкованої версії перекладу.
- розповсюдження електронної версії статті, а також електронної версії англомовного перекладу статті (для статей українською та російською мовою), через будь-які електронні засоби (розміщення на офіційному web-сайті журналу, в електронних базах даних, репозитаріях тощо).
Автор зберігає за собою право без узгодження з редколегією та засновниками:
- Використовувати матеріали статті повністю або частково з освітньою метою.
- Використовувати матеріали статті повністю або частково для написання власних дисертацій.
- Використовувати матеріали статті для підготовки тез, доповідей конференцій, а також усних презентацій.
- Розміщувати електронні копії статті (у тому числі кінцеву електронну версію, завантажену з офіційного web-сайту журналу) на:
- персональних web-ресурсах усіх авторів (web-сайти, web-сторінки, блоги тощо);
- web-ресурсах установ, де працюють автори (включно з електронними інституційними репозитаріями);
- некомерційних web-ресурсах відкритого доступу (наприклад, arXiv.org).
В усіх випадках наявність бібліографічного посилання на статтю або гіперпосилання на її електронну копію на офіційному сайті журналу є обов’язковим.
