П.П. Мельников: життя та діяльність
Анотація
У статті висвітлюються життя та діяльність російського інженера, вченого в галузі транспорту, генерал-лейтенанта, першого міністра шляхів сполучення Російської імперії Па-вла Петровича Мельникова (1804 – 1880). У хронологічній послідовності висвітлюються осно-вні етапи його життя та діяльності, зокрема його заслуги у будівництві мережі залізниць Російської імперії, роль у розвитку залізничного транспорту, зокрема у розвитку паровозо- та вагонобудування. Учений критично вивчав кращі досягнення зарубіжної науково-технічної думки і своїми дослідженнями зробив вагомий внесок у світову транспортну науку.
Завантаження
Посилання
Джерела та література
Мельников Павел Петрович (1804–1880) // Железнодорожный транспорт: Энциклопедия. Москва: Научн. изд-во «Большая Российская энциклопедия», 1994. С.550.
П.П. Мельников – инженер, ученый, государственный деятель / М.И.Воронин и др. Санкт-Петербург: Гуманистика, 2003. 472 с.
Воронин М.И., Воронина М.М. Павел Петрович Мельников. 1804–1880. Ленинград, 1977. 150 с.
Николаев Б.Н. Первый министр путей сообщения.Локомотив. 1987. №2. С.41–42.
Панаев В.А. Четыре министра путей сообщения: 1833–1869 гг. Санкт-Петербург: Тип-фия В.В. Комарова,1889. 41 с.
Мельников П.П. О железных дорогах.Санкт-Петербург, 1835. 98 с.
Клименко Л.В. Министры путей сообщения в ХІХвеке. Промышленный транспорт ХХІ век. 2006. №2.С. 59–60.
Мельников П.П. Записки практическоймеханики. Литограф. изд-ние. Санкт-Петербург, 1838. 400 с.
Російський державний історичний архів. Ф. 229.1869. оп.1. спр.2888. л. 26.
Санкт-Петербурзький міський історичний архів.Ф.381.1872.оп.13. спр. 3137. Л. 1.
Зензинов Н.А. Первыеминистры путей сообщения.Путь и путевоехозяйство. 1995.№4. С. 30–36.
Стрелко,О.Г. До історії становлення та розвитку науки про станції та вузли в Російській імперії. Історія науки і техніки. 2013. Вип. 3. С. 120–127.
Стрелко О.Г. Нариси з історії науки про залізничні станції та вузли: монографія. Полтава: ТОВ «АСМІ», 2015. 304 с.
References
Melnikov Pavel Petrovich (1804–1880) (1994). [Melnikov Pavel Petrovich (1804–1880)]. Zheleznodorozhnyy transport: Entsiklopediya – Railway transport Encyclopedia. Moskva: Nauchn. izd-vo «Bolshaya Rossiyskaya entsiklopediya» [in Russian].
Voronin, M.I. et al. (2003). P. P. Melnikov – inzhener. uchenyy. Gosudarstvennyy deyatel [P.P. – Melnikov engineer, scientist, statesman]. Sankt-Peterburg: Gumanistika [in Russian].
Voronin, M.I.Voronina, M.M. (1977). Pavel Petrovich Melnikov 1804–1880 [Pavel Petrovich Melnikov. 1804–1880]. Leningrad [in Russian].
Nikolayev, B.N. (1987). Pervyy ministr putey soobshcheniya [The first Minister of Railway Transport]. Lokomotiv – Locomotive, 2, 41–42 [in Russian].
Panayev, V.A. (1889). Chetyre ministra putey soobshcheniya: 1833–1869 gg. [Four Ministers of Railway Transport:1833–1869 years.]. Sankt-Peterburg: Tip-fiya V.V. Komarova [in Russian].
Melnikov, P.P. (1835). O zheleznykh dorogakh [About railways]. Sankt-Peterburg [inRussian].
Klimenko, L.V. (2006). Ministry putey soobshcheniya v ХІХ veke [Ministers of Railway transport in the XIXth century]. Promyshlennyy transport ХХІ vek – Industrial Transport XXI century, 2, 59–60 [in Russian].
Melnikov, P.P. (1838). Zapiski prakticheskoy mekhaniki [Proceedings of Practical Mechanics]. Litograf. izd-niye. Sankt-Peterburg [in Russian].
Rosiiskyi derzhavny iistorychnyi arkhiv. F. 229.1869. op.1. spr.2888. l. 26 [in Ukrainian].
Sankt-Peterburzkiy mіskiy іstorichniy arkhіv.F.381.1872.op.13. spr. 3137. L. 1 [in Ukrainian].
Zenzinov, N.A. (1995). Pervyye ministry putey soobshcheniya [The first ministers of Railway transport]. Put i putevoye khozyaystvo – Track and track facilities, 4, 30–36 [in Russian].
Strelko,O.H. (2013). Do istorii stanovlennia ta rozvytkunauky pro stantsii ta vuzly v Rosiiskii imperii [To history of formation and development of science on stations and railway junctions in the Russian Empire]. Istoriia nauky i tekhniky – History of science and technology, 3, 120-127 [in Ukrainian].
Strelko, O.H. (2015). Narysy z istorii nauky pro zaliznychni stantsii ta vuzly: monohrafiia [Essays on the History of Science on railway stations and junctions: monograph]. Poltava: TOV «ASMI» [in Ukrainian].
Кількість переглядів: 831 Кількість завантажень PDF: 455
Авторські права та ліцензування
Ліцензійні умови: автори зберігають авторське право, а також надають право журналу публікувати оригінальні наукові статті, що містять результати експериментальних і теоретичних досліджень і не знаходяться на розгляді для опублікування в інших віданнях. Всі матеріали поширюється на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License International CC-BY, яка дозволяє іншим розповсюджувати роботу з визнанням авторства цієї роботи і першої публікації в цьому журналі.
До рукопису статті додається підписана авторами відсканована копія «Угоди» про передачу авторами прав на публікацію рукопису і подальше розміщення статті в інтернеті (у форматі * .pdf або * .jpg).
Цією угодою автор засвідчує, що поданий матеріал:
- не порушує авторських прав інших осіб або організацій;
- не був опублікований раніше у інших видавництвах та не був поданий до публікації у інші видання.
Автор передає редколегії журналу "Історія науки і техніки" права на:
- публікацію статті українською (англійською та російською) мовою та розповсюдження її друкованої версії.
- переклад статті англійською мовою (для статей українською та російською мовою) та розповсюдження друкованої версії перекладу.
- розповсюдження електронної версії статті, а також електронної версії англомовного перекладу статті (для статей українською та російською мовою), через будь-які електронні засоби (розміщення на офіційному web-сайті журналу, в електронних базах даних, репозитаріях тощо).
Автор зберігає за собою право без узгодження з редколегією та засновниками:
- Використовувати матеріали статті повністю або частково з освітньою метою.
- Використовувати матеріали статті повністю або частково для написання власних дисертацій.
- Використовувати матеріали статті для підготовки тез, доповідей конференцій, а також усних презентацій.
- Розміщувати електронні копії статті (у тому числі кінцеву електронну версію, завантажену з офіційного web-сайту журналу) на:
- персональних web-ресурсах усіх авторів (web-сайти, web-сторінки, блоги тощо);
- web-ресурсах установ, де працюють автори (включно з електронними інституційними репозитаріями);
- некомерційних web-ресурсах відкритого доступу (наприклад, arXiv.org).
В усіх випадках наявність бібліографічного посилання на статтю або гіперпосилання на її електронну копію на офіційному сайті журналу є обов’язковим.
