Професор М.В. Винокуров про розвиток вагонного парку вітчизняних залізниць
Анотація
Стаття присвячена показу бачення професором М.В. Винокуровим процесу розвитку вагонного парку залізниць Російської імперії та радянського часу (до 1960 р.). Хронологічно висвітлюються усі аспекти будівництва вантажних та пасажирських вагонів. М.В. Винокуров визначив напрямки в розвиткові конструкцій вагонів. Подальший розвиток і удосконалення залізничного транспорту включали в себе перш за все корінну реконструкцію тяги – заміну паровозів електровозамими і тепловозами. На цій основі здійснювалося переозброєння усіх галузей залізничного транспорту, в тому числі вагонного господарства.
Завантаження
Посилання
Джерела та література
Винокуров Михаил Васильевич (1890–1955) // Железнодорожный транспорт: Энциклопедия. Москва: Научное изд-во «Большая Российская энциклопедия», 1994. С. 543.
Мокршицкий Е.И. История вагонного парка железных дорог СССР. Москва: Трансжелдориздат, 1946. 203 с.
Винокуров М.В. Пути развития отечественного вагоностроения // Очерки развития железнодорожной науки и техники. Москва: Трансжелдориздат, 1953.С. 172–202.
Вагоны /Под ред. М. Винокурова. Москва: Трасжелдориздат, 1949. 612 с.
Дмитриев В.И. Вопросы экономики вагонного парка. Москва: Трансжелдориздат, 1958. 292 с.
References
Vynokurov Mykhayl Vasylevych (1890–1955) (1994). Zheleznodorozhnyi transport: Entsyklopedyia – Railway transport: the Encyclopedia. Moskva: Nauchnoe yzd-vo «Bolshaia Rossyiskaia entsyklopedyia» [in Russian].
Mokrshytskyi, E.Y. (1946). Ystoryia vahonnoho parka zheleznykhdoroh SSSR [The history of the railway car fleet of the USSR]. Moskva: Transzheldoryzdat [in Russian].
Vynokurov, M.V. (1953). Puty razvytyia otechestvennoho vahonostroenyia. [Ways of development of domestic railcar building] Ocherky razvytyia zheleznodorozhnoi nauky y tekhnyky. Moskva: Transzheldoryzdat [in Russian].
Vynokurova, M.V. (1946). Vahony [Cars]. Moskva: Transzheldoryzdat [in Russian].
Dmytryev V.Y. (1958). Voprosy ekonomyky vahonnoho parka [Questions of the economy of car fleet]. Moskva: Transzheldoryzdat [in Russian].
Кількість переглядів: 703 Кількість завантажень PDF: 441
Авторські права та ліцензування
Ліцензійні умови: автори зберігають авторське право, а також надають право журналу публікувати оригінальні наукові статті, що містять результати експериментальних і теоретичних досліджень і не знаходяться на розгляді для опублікування в інших віданнях. Всі матеріали поширюється на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License International CC-BY, яка дозволяє іншим розповсюджувати роботу з визнанням авторства цієї роботи і першої публікації в цьому журналі.
До рукопису статті додається підписана авторами відсканована копія «Угоди» про передачу авторами прав на публікацію рукопису і подальше розміщення статті в інтернеті (у форматі * .pdf або * .jpg).
Цією угодою автор засвідчує, що поданий матеріал:
- не порушує авторських прав інших осіб або організацій;
- не був опублікований раніше у інших видавництвах та не був поданий до публікації у інші видання.
Автор передає редколегії журналу "Історія науки і техніки" права на:
- публікацію статті українською (англійською та російською) мовою та розповсюдження її друкованої версії.
- переклад статті англійською мовою (для статей українською та російською мовою) та розповсюдження друкованої версії перекладу.
- розповсюдження електронної версії статті, а також електронної версії англомовного перекладу статті (для статей українською та російською мовою), через будь-які електронні засоби (розміщення на офіційному web-сайті журналу, в електронних базах даних, репозитаріях тощо).
Автор зберігає за собою право без узгодження з редколегією та засновниками:
- Використовувати матеріали статті повністю або частково з освітньою метою.
- Використовувати матеріали статті повністю або частково для написання власних дисертацій.
- Використовувати матеріали статті для підготовки тез, доповідей конференцій, а також усних презентацій.
- Розміщувати електронні копії статті (у тому числі кінцеву електронну версію, завантажену з офіційного web-сайту журналу) на:
- персональних web-ресурсах усіх авторів (web-сайти, web-сторінки, блоги тощо);
- web-ресурсах установ, де працюють автори (включно з електронними інституційними репозитаріями);
- некомерційних web-ресурсах відкритого доступу (наприклад, arXiv.org).
В усіх випадках наявність бібліографічного посилання на статтю або гіперпосилання на її електронну копію на офіційному сайті журналу є обов’язковим.
